speedjunkie: Scorpio Z Th. 2007

Di saat kebanyakan pemilik Yamaha Scorpio menggunakan tapak ban yang lebar, Arie pemilik Yamaha Scorpio Z lansiran tahun 2007 kebalikannya. Dia menggunakan tapak ban yang bisa dibilang terlalu kecil untuk ukuran Scorpio yang ber-cc 225. Ukuran ban 70/90 R17 depan serta 80/90 R17 belakang yang membalut velg jari-jari bermerk TK racing 1.60” di kedua roda. Sudah bisa di pastikan jika mengendarai Scorpio ini, harus ekstra hati-hati jika ingin belok rebah. Bahkan kapasitas mesin yang 225 untuk harian dirasa kurang, “maklum saya Speedjunkie” buka Batak, panggilan akrabnya. Bengkel Maura motor di kawasan Kebon besar, Tangerang diberikan kepercayaan untuk mengerjakan sektor mesin. Langkah pertama yang dilakukan adalah mengganti Piston standar yang mempunyai ukuran 70mm dengan oversize 200 menjadi 72mm. Tidak lupa di porting polish agar aliran bahan bakar menjadi lancar-car. Jika kita hitung menggunakan rumus silinder kapasitas mesin sekarang melonjak menjadi 236cc, stroke dibiarkan standar karena untuk harian dirasa sudah cukup tenaganya. Karena untuk saat ini belum ada yang menjual kem racing Scorpio, alhasil kem bawaan pabrik kena pangkas. Ukuran kem tidak tahu berapa, Doyok sang mekanik enggan membeberkan berapa ukuran kem untuk motor ini. Lanjut ke bagian kopling agar tenaga tersalurkan dengan sempurna di pilihlah per kopling Helios tidak lupa kampas dan pelat gesek di tambah satu, rumah kopling pun di lubangi agar sirkulasi oli membasahi kampas kopling dengan sempurna. Gue pernah menjajal motor ini, pada putaran atas motor terasa melayang imbas dari ban kecil dipadukan dengan tenaga mesin yang galak…ngeri bos…mekanik pun berkata “motor si Arie dibore up tapi ban kecil-kecil, gue aja ngeri bawanya” kata Doyok. Batak untuk sementara merasa sudah puas, namun masih ada proyek jangka panjang yang ingin dilakukan, yaitu membuat Yamaha Scorpionya menjadi 300cc.